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謝邀,答案是肯定的,現在的寶馬都開發了專用的磨具了,原車的線頭也都是對插的,只要把原來的喇叭拆下來,可以做到無損的安裝,在做好功率上的匹配,這個案例是全新寶馬530改裝案例,座椅都還未拆封,快速無損升級~歡迎圍觀。
磨去了歲月棱角的全新寶馬5系,開始向年輕人喜歡的風格靠近。內飾科技感更加明顯,手勢控制功能也出現在全新5系上面,與全新7系上的這套功能基本操作方法一致,全面升級的人機多媒體系統也絕對是亮點之一。今天要介紹的這臺高配G38系統的寶馬530LI,原裝音響達不到車主的聽音要求,一套符合自己需求的汽車音響是可遇不可求的,因為不同人對音樂的理解和追求是不一樣的,一套合適的器材音響才能恰到好處的將汽車音響中最精華的東西表現出來。
全新寶馬530LI
通過對預算和聽音風格的了解,美聲技師搭配全套德國艾索特品牌器材,全車12件套德國艾索特寶馬專用喇叭單元,分別分布在:儀表中置2只,前門小三角高音2只,前門門板中音2只,主副駕駛位下方8寸低音2只,后擋風玻璃下方中高音4只。除了更換喇叭外,還搭配了兩臺德國艾索特P4四聲道功放推動,一臺至強級H8DSP音頻處理器調試,全套喇叭單元原裝位無損安裝,DSP和功放尾箱吊裝,不破壞內飾,不影響車內使用空間。
成都美聲對寶馬車系的音響改裝有非常豐富的經驗,無論從系統搭配還是安裝工藝,系統調試等。
寶馬530座位下方安裝德國艾索特W2專業版8寸超低音。
寶馬530前門門板原裝位安裝德國艾索特寶馬專用中音
寶馬530后擋風玻璃下方安裝德國艾索特寶馬專用中高音
寶馬530前后聲場安裝的德國艾索特W2專業版喇叭單元,通過德國艾索特P4四聲道功放推動,充沛的驅動能力,將喇叭性能全部地釋放出高保真的音質效果。尾箱器材安裝不占用尾箱放物空間。
系統點評:德國艾索特寶馬專用喇叭單元,音質表現協調出色,中低頻舒適甜美,音色飽滿,高音單元清晰明亮,通透。后聲場一套專用中高音作補充,使車內聲場更均勻,通過美聲調音師的調試后,聲場寬廣,音質醇厚,飽滿,聲音細膩清晰,是車主喜歡的音響系統。
寶馬530音響改裝配置:
主機:原車前后聲場:德國艾索特W2專業版8件套
功放:德國艾索特P4四聲道 2臺
DSP:德國艾索特H8
線材:德國艾索特天際
音響系統搭配:周舟
系統調試:劉洪
施工團隊:美聲金牌技術團隊施工耗時:5小時(提前預約)
你好,可以的。德國伊頓寶馬專車專用,就是針對寶馬汽車音響無損改裝升級的。效果好,直接對插,不改線路,不挖孔。
不過這個品牌適合聽人聲,聽嗨歌會相對而言差一點點。武漢車友可以到武漢車改坊歌德店去看看,是幾個很不錯品牌的代理商。而且還有專門試聽的試音室和試音車可以試聽。
謝謝悟空問答邀請,傳祺GS8汽車賣得好火,我們在悟空問答回答的第一個車型就是傳祺GS8,閱讀量當天就突破2萬。可見市場火爆和熱情度~傳祺GS8汽車成都美聲有豐富的改裝經驗,下面這個是最新出土的無損汽車音響升級案例希望能幫忙上您~
傳祺GS8是屬于能滿足多種不同需求的多面手,四驅版在越野方面表現可圈可點。成都美聲汽車音響作為“汽車之家“傳祺車系四川論壇活動贊助商和“祺賓團”四川地區汽車音響制定安裝商,對這款車系的原車音響也是非常了解。許多車主都有這樣的想法,對于原車系統不是特別滿意,想嘗試音響改裝,但是又不想在音響升級過程中投入過多資金,同時希望盡量不改動車輛內飾及空間的情況下明顯提升音響效果,這些要求最直接的辦法就是升級喇叭和功放,德國艾索特MD系列喇叭單元就可以滿足這一切。
通過對車主的預算和聽音風格的了解,美聲搭配適合車主的聽音系統,前聲場德國艾索特MD165.2兩分頻套裝喇叭,后聲場采用艾索特MD165.2兩分頻,艾索特普及系列四路功放推動,一臺DSP調音,四門雙層大能隔音。
拆卸原車門板,可以看到原車喇叭和艾索特喇叭在外觀上的巨大變化,尤其是磁鐵,線圈,音架等部分都能明顯感受到差別。這種差異最終會體現在聲音上,原車喇叭為了節約成本,音圈小功率不夠,音盆也是采用一般普通的紙盆,聲音表現不細膩,沒有質感,在車門拆開后可以看到原車沒有隔音材料,只一層防塵膜。美聲技師按標準在車門安裝大能藍金剛隔音板,所有喇叭都安裝在原裝位,并對全車線路進行優化。
傳祺GS8原車前門門板
傳祺GS8后門門板
傳祺GS8原車高音
首先進行四門大能雙層隔音降噪處理,加強鈑金的同時,把門板形成一個密封的箱體,讓喇叭低頻表現更扎實飽滿。同時對喇叭做好防水密封處理。
前門大能雙層隔音處理
前門門板隔音及喇叭安裝展示
前門更換艾索特高音
前門高音安裝完后復原
后門同工藝安裝大能隔音和艾索特喇叭單元
喇叭安裝完畢,一臺艾索特普及系列四路功放和R6DSP隱藏安裝在座位下方。P4四聲道功放大功率大動態,小巧便于安裝,慰全車喇叭提供源源不斷的強勁動力,聲音釋放游刃有余。
傳祺GS8完工后絲毫看不出改動的痕跡,聆聽蔡琴的聲音細節清晰,真正做到了音響效果的大飛躍。
系統點評:喜歡音樂的車主升級汽車音響是必然的,但作為首次升級,關鍵不在器材的多寡,而是在于適用,安裝方面,美聲技師站在車主角度出發,不改變原車風格,器材擺放方式也以低調安裝為主,這種安裝方式是時下很多車主十分喜愛的升級方式。
傳祺GS8音響改裝配置:
主機:原車
前聲場:德國艾索特MD165.2兩分頻
后聲場:德國艾索特MD165.2兩分頻
功放:德國艾索特P4四路
DSP:德國艾索特R6
隔音:大能藍金剛
線材:德國艾索特天際
音響系統配單:周舟
系統調試:劉洪
施工團隊:美聲金牌技術團隊
施工耗時:4小時(提前預約)
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