大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車載音樂正能量歌曲推薦的問題，于是小編就整理了2個相關介紹車載音樂正能量歌曲推薦的解答，讓我們一起看看吧。
電動汽車、天燃氣汽車、燃油汽車，有何不同？哪種更好？我們對比一下從以下方面：
環保性：
1.電動汽車，無疑是最環保的，零排放零污染。（純粹論電動汽車，不論目前充電電源等）。
2.天然氣汽車，在環保性方面僅次于電動汽車，天然氣主要成分是甲烷，燃燒之后生成二氧化碳和水，以及其他少量氣體，沒有粉塵等固體顆粒。
3.汽油汽車，燃燒之后生成二氧化碳和水，還有瀝青等少量粉塵顆粒物。
經濟性：
1.電動汽車，使用成本最便宜的動力能源。百公里費用基本是燃油車的四分之一或者三分之一。
2.天然氣汽車，目前天然氣汽車是燃油汽車百公里費用的一半左右。
3.汽油汽車，目前來看，是這三類汽車里，百公里費用最高的。隨著汽油單價提高，百公里費用會繼續增加。而電能和天然氣基本沒有變化。
來源及儲量：
1.電動汽車，電能來源目前為火電形成的電能居多。未來水電、核電、太陽能，會成為電動汽車的主要清潔電能來源。取之不盡用之不竭，來自自然，可循環可再生。
2.天然氣汽車，目前天然氣開發在中國甚至在世界，都是一個新的能源品種，屬于晚開發晚利用的類型，但仍屬于傳統化石燃料。只是還有大批量未開采，可用儲備更多和時間更久。
3.汽油汽車，汽油來自于石油的提煉，而石油又是一種即將枯竭的能源，屬于不可再生能源，所以世界各國都在制定燃油車退市時間表。不僅是石油面臨枯竭，它對環保也是很大的影響。
效能：
1.電動車對動力電池能量的利用轉化率，是很高的，目前達到60%。
2.天然氣汽車天然氣的燃燒動能轉化率，目前也在60%左右。
3.汽油汽車的汽油燃燒能量轉化率，目前普遍在40%左右。
所以，汽油汽車是一種低效的能量利用率，推廣天然氣汽車和電動汽車，是有利的。
綜合來看，電動汽車和天然氣汽車是目前比較好的選擇。未來，電動汽車是最好的選擇。
有條件充電 最好是私人充電樁 固定車位 應該是純電最實惠。畢竟大多數人沒有跑長途的需求 偶爾長途可以租車。當然要是有里程焦慮癥加上經濟條件允許就插電混動 或者增程式混動。
沒有條件充電就是燃油車了 加油較方便 。經濟條件允許可以買不插電混動。
再次就是改天然氣了 這個主要為了省錢 但是充氣肯定沒加油方便 可以作為補充
剎車的動能可以回收為電能的。但是怎么儲存、儲存后怎么用也是一個要考慮的問題。目前混動汽車剎車時就可以把剎車的動能轉化為電能，然后儲存在電池內，在合適的機會時可以用電動機驅動車輛，電源來自高壓電池。這樣就到到了節約燃油的目的，車輛油耗會降低。
上面這個實驗就可以回收動能。可以看到車輪與發電機通過皮帶連接，而發電機則是汽車使用的勵磁發電機。這種發電機的特點是工作時需要勵磁電流，調節勵磁電流大小就可以調節轉子磁場強度。平時轉子沒有勵磁電壓時，發電機處于空轉狀態，能量損失不大。這個實驗可以這樣做：增加一個剎車開關，當踩下剎車踏板時，剎車開關先接通。此時剎車片并沒有與剎車盤摩擦，并沒有真正的剎車。剎車開關可以控制發電機調節器的開關，調節器供電后發電機轉子就有了勵磁電流，這時候發電機就會有電壓輸出。這個電壓可以為蓄電池充電，同時發電機發電并且充電時會產生一定的阻力。這個阻力會使車輛減速，所以也就產生了剎車的效果。如果阻力不足，剎車距離不允許過長，那么繼續深踩剎車 此時剎車系統介入可以取得良好的制動效果。
在汽車上可以直接采用輪轂電機來回收能量，或者在變速箱上加裝發電機來實現。總之動能回收原理都是一樣的，難點是電能儲存與利用。儲存成本高，利用起來比較麻煩。例如動能回收產生的大電流對電池有要求，電池必須能吃下大電流。否則一部分點能就會被浪費掉。而回收的電能單獨驅動車輛對車輛改動也很大，成本會增高。
幾種方法都可以，哪種更好看生產設計的水平與加工精度質量。
摩擦輪電機，
這是一種無刷發電機，永磁鐵，一頭有摩擦輪類似老式自行車磨電車燈的發電原理，可與行駛車輪接觸或脫開。
輪轂電機，與車輪一體，電磁鐵勵磁，平時無勵磁電流，無磁性，下坡，減速，剎車時接通勵磁電流，產生磁性，發電，勵磁電流大小可調，電流開大，磁性大，磁矩大，阻力大，剎車減速效果強。
再說蓄電池，蓄電池接線有講究，串并聯混聯，并聯收集低壓電流充電后，串聯成高壓放電。
輪轂電動機（無刷）
轉子和定子，勵磁電磁鐵極性可反轉。線圈極性也可反轉，極性正順是加速電→動能，極性反轉是減速剎車動能→電能。
到此，以上就是小編對于車載音樂正能量歌曲推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于車載音樂正能量歌曲推薦的2點解答對大家有用。
